混凝土攪拌站的效能│↟│：1.高質✘·、節能✘·、利廢人環保概念型混凝土攪拌樓（站）·▩，為綠色高效能混凝土生產提供強有力的保障◕↟☁。2.封閉式綠色環保砂石稱量輸送系統·▩，限度地減少噪音對環境的汙染◕↟☁。3.負壓式布袋脈衝除塵系統·▩，徹底解決混凝土生產中粉塵飛揚✘·、環境汙染等難題·▩，有效節約能源·▩，保護環境◕↟☁。4.溼混凝土分離回收裝置·▩，採取立體佈置形成一套封閉的汙水處理和砂✘·、石料回收系統·▩，使漿水✘·、廢料全部回收重複使用·▩，達到零排放·▩，限度的減少環境汙染·▩，真正做到節能降耗·▩，環保舒適地生產◕↟☁。5.高精度的稱量系統·▩，稱量✘·、控制✘·、訊號轉換元件選用世界知名品牌·▩，高精度的感測器✘·、進口微機控制·▩，各種物料單獨稱量（或累計稱量）·▩，效能穩定·▩，計量準確◕↟☁。針對粉料輸送專門設計的螺旋輸送機·▩，變螺距設計的葉片·▩，輸送效率高◕↟☁。氣動蝶閥·▩，密封嚴密·▩，動作可靠；水及液體外加劑均為粗✘·、精稱量方式·▩，稱量精度高◕↟☁。

節能減排·▩，傳統商品混凝土攪拌站裝置發展新目標·▩，混凝土機械也被賦予了新的要求·▩，其中節能減排便是對機械的新要求◕↟☁。近些年·▩，環保話題一直被廣泛關注·▩，因此·▩，裝置的環保化迫在眉睫◕↟☁。傳統攪拌站的粉塵及噪音汙染一直困擾著施工單位周圍民眾的正常生活·▩，由此一來·▩，環保型節能減排裝置的推出必將受到人們的歡迎◕↟☁。為推出節能減排的混凝土裝置·▩，其原因主要表現在哪些方面呢↟☁│？一✘·、提倡使用高效能混凝土◕↟☁。雖然其應用成本高一些·▩，但強度大大提高·▩，水泥用量銳減·▩，同樣強度體積也降低很多·▩，這是當年節能減排的重要方法之一◕↟☁。二是透過治理攪拌車嚴重超載來達到減排目標◕↟☁。根據環保局測量·▩，一輛載重卡車的PM2.5是一般轎車的90倍·▩，如果超載運輸·▩，PM2.5可能達到200%◕↟☁。根據中國工程機械工業協會統計·▩，全國2004~2013年十年中·▩，混凝土攪拌車的保有量為235469臺·▩，這相當於兩千多萬輛京五汽車的擁有量·▩，由其導致的環境問題非常嚴重◕↟☁。

二✘·、攪拌機的使用和維護保養1✘·、攪拌機的保養主要是減速機部分的保養·▩，故主要還是依照上面部分所述進行使用和保養◕↟☁。2✘·、槳葉未完全浸入液體中嚴禁空車運轉·▩，以免造成危險及裝置損壞◕↟☁。3✘·、裝置固定基礎需要有足夠的剛性·▩，確保無共振·▩，無晃動◕↟☁。4✘·、啟動攪拌機前請先確認基礎螺栓及各部螺絲均已完全固定◕↟☁。5✘·、開機後設備如有異常聲音·▩，溫升及晃動的狀況·▩，應即刻停止運轉再檢查並處理◕↟☁。6✘·、高轉速或大容量的攪拌操作·▩，軸體底部或中部應加裝定位裝置以降低因軸體晃動所導致的故障機率◕↟☁。

一✘·、混凝土攪拌機減速機的使用和維護保養雙鴨山單破碎1✘·、減速機允許使用在連續工作的場合·▩，並且允許正反兩個方向運轉；2✘·、減速機輸入端的額定輸入轉速一般為1500轉/分·▩，在功率大於18.5KW時·▩，建議採用1000轉/分輸入◕↟☁。雙軸型的減速機輸入轉速不宜超過1500轉/分；3✘·、減速機輸出軸不能承受較大的軸向和徑向力·▩，安裝連線裝置（如聯軸器）時應注意該點；4✘·、減速機正常情況下小機型一般採取油脂潤滑·▩，油脂潤滑時出廠時已加足；較大機型一般採取機械油潤滑·▩，一般為40號機械油·▩，其他情況下（如環境溫度為高溫✘·、低溫等情況）可考慮其他合適的潤滑油·▩，加油位置一般保持到視鏡中部即可·▩，若在條件惡劣·▩，環境溫度較高·▩，工作強度較大時·▩，應採用迴圈潤滑；5✘·、如機器是油脂潤滑·▩，在使用3~6個月後應更換或新增新油脂；若是機械油潤滑·▩，在一次運轉500小時後應更換新油（並將內部汙油沖洗乾淨）·▩，以後每使用3~6個月後應更換或新增新油（具體視工作強度而定）◕↟☁。6✘·、水平安裝的減速機·▩，在傾斜使用時·▩，傾角一般應小於15°·▩，在超過15°時應採取其他措施潤滑充分；立式安裝的減速機·▩，如是使用的機械油潤滑·▩，應注意加足油位·▩，或使用迴圈潤滑·▩，以免在高處的輸入端缺油燒壞◕↟☁。單破碎價格7✘·、無論水平還是立式安裝·▩，都要保證安裝基礎的平整和牢固度·▩，保證機器主軸與連結裝置的同心度◕↟☁。