混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度☁₪◕✘，從混凝土強度表示式不難看出☁₪◕✘，混凝土抗壓強度與混凝土用水泥的強度成正比☁₪◕✘，按公式計算☁₪◕✘，當水灰比相等時☁₪◕✘，高標號水泥比低標號水泥配製出的混凝土抗壓強度高許多◕₪•│。一般來說☁₪◕✘，水灰比與混凝土強度成反比☁₪◕✘，水灰比不變時☁₪◕✘，用增加水泥用量來提高混凝土強度是錯誤的☁₪◕✘，此時只能增大混凝土和易性☁₪◕✘，增大混凝土的收縮和變形◕₪•│。所以說☁₪◕✘，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比☁₪◕✘，要控制好混凝土質量☁₪◕✘，Z重要的是控制好水泥質量和混凝土的水灰比兩個主要環節◕₪•│。此外☁₪◕✘，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素◕₪•│。粗骨料對混凝土強度也有一定影響☁₪◕✘，所以☁₪◕✘，工程開工時☁₪◕✘，首先由技術負責人現場確定粗骨料☁₪◕✘，當石質強度相等時☁₪◕✘，碎石表面比卵石表面粗糙☁₪◕✘，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強☁₪◕✘，當水灰比相等或配合比相同時☁₪◕✘，兩種材料配製的混凝土☁₪◕✘，碎石的混凝土強度比卵石高◕₪•│。混凝土廠家因此我們一般對混凝土的粗骨料粒徑控制與不同的工程部位相適應；細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小☁₪◕✘，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響☁₪◕✘，施工中☁₪◕✘，嚴格控制砂的含泥量在3%以內☁₪◕✘，因此☁₪◕✘，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求◕₪•│。由於施工現場砂石質量變化相對較大☁₪◕✘，因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求☁₪◕✘，並根據現場砂石含水率及時調整水灰比☁₪◕✘，以保證混凝土配合比☁₪◕✘，不能把實驗配比與施工配比混為一談◕₪•│。同時☁₪◕✘，混凝土質量又與外加劑的種類✘☁│、摻入量✘☁│、摻入方式有密切的關係☁₪◕✘，它也是影響混凝土強度的重要因素之一◕₪•│。混凝土強度只有在溫度✘☁│、溼度適合條件下才能保證正常發展☁₪◕✘，應按施工規範的規定予以養護◕₪•│。洛陽混凝土氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響◕₪•│。夏季要防暴曬☁₪◕✘，充分利用早✘☁│、晚氣溫高低的時間澆築混凝土；儘量縮短運輸和澆築時間☁₪◕✘，防止暴曬☁₪◕✘，並增大拌合物出罐時的塌落度；養護時不宜間斷澆水☁₪◕✘，因為混凝土表面在乾燥時溫度升高☁₪◕✘，在澆水時冷卻☁₪◕✘，這種冷熱交替作用會使混凝土強度和抗裂性降低◕₪•│。冬季要保溫防凍害☁₪◕✘，現冬季施工一般採取綜合蓄熱法及蒸養法◕₪•│。

門開口用於粗調集料流量☁₪◕✘，進料帶速度用於精細調節集料流量◕₪•│。哈爾濱收集機它應該處於適中的皮帶速度（電機頻率f約為25~）40hz）首先☁₪◕✘，將料口調節到料倉設定的進料量☁₪◕✘，然後透過調節皮帶速度進一步調節◕₪•│。當門完全開啟時☁₪◕✘，不允許使用大大降低皮帶速度的方法來完全滿足骨料定量的要求◕₪•│。穩定土拌合站可應用於各級公路基層和路基◕₪•│。以水泥穩定的中粒和粗粒土為基層時☁₪◕✘，水泥用量不應超過0.06◕₪•│。必要時☁₪◕✘，應首先改善骨料的級配☁₪◕✘，然後用水泥穩定◕₪•│。穩定土拌合站對土壤的要求↟▩✘：土壤的一般要求易於破碎☁₪◕✘，符合一定的分級☁₪◕✘，便於滾壓成型◕₪•│。用於高速公路工程中水泥穩定層的土壤一般根據土壤中組成顆粒的粒度和組成（包括礫石☁₪◕✘，礫石☁₪◕✘，砂粒☁₪◕✘，不包括土塊和土塊）分為以下三種類型◕₪•│。細粒土↟▩✘：顆粒粒徑小於9.5mm☁₪◕✘，顆粒含量小於2.36mm不小於0.9（如各種粘土☁₪◕✘，粉質土☁₪◕✘，砂土☁₪◕✘，砂土和石屑等不同的塑性指數））◕₪•│。收集機公司中等顆粒↟▩✘：顆粒的較大顆粒尺寸小於26.5mm☁₪◕✘，顆粒含量小於19.0mm不小於0.9（如礫石☁₪◕✘，礫石☁₪◕✘，分級礫石☁₪◕✘，分級礫石等）◕₪•│。粗粒土↟▩✘：粒徑較大的顆粒小於37.5mm☁₪◕✘，顆粒含量小於31.5mm不小於0.9（如碎石☁₪◕✘，礫石☁₪◕✘，級配砂礫☁₪◕✘，級配砂礫等）◕₪•│。

混凝土輸送泵在使用過程中出現斷流現象對使用者來說肯定是個問題☁₪◕✘，那麼為什麼會出現斷流和怎樣做才能解決斷流情況呢↟↟╃◕？今天就來和大家分享解決斷流難題◕₪•│。1✘☁│、縮短換向時間☁₪◕✘，加快主油缸活塞在換向開始階段的執行速度◕₪•│。2✘☁│、採用電比例控制恆功率柱塞泵◕₪•│。採用增大主油泵排量實現分配閥快速換向☁₪◕✘，減少換向後到開始推動砼時間◕₪•│。3✘☁│、在油缸和砼缸之間的水箱中設定2個接近開關☁₪◕✘，根據主油泵排量和主油缸缸徑及行程設定起始和截止點取信口的位置☁₪◕✘，接近開關間的距離通常為總行程的5％～10％☁₪◕✘，具體根據砼泵的實際情況做相應調整◕₪•│。混凝土輸送泵是利用管道輸送混凝土的一種裝置☁₪◕✘，用於鋼筋混凝土結構施工中混凝土的運送和供應☁₪◕✘，廣泛應用於高層或超高層房建工程✘☁│、隧道及橋樑施工建設◕₪•│。採用混凝土輸送方式☁₪◕✘，既可以降低成本☁₪◕✘，又可以節約施工時間☁₪◕✘，規範施工現場◕₪•│。透過研究混凝土輸送泵在使用過程中的技術狀況變化規律☁₪◕✘，在機械零件尚未達到極限磨損或發生故障之前☁₪◕✘，進行必要的保養和維護作業☁₪◕✘，可以延長混凝土泵的使用壽命☁₪◕✘，並消除隱患☁₪◕✘，預防事故發生☁₪◕✘，保證泵送作業的順利進行◕₪•│。下面☁₪◕✘，根據技術人員工作經驗就混凝土輸送泵在使用中需要重點維護檢修的部位和內容進行總結☁₪◕✘，以便指導廣大機械混凝土輸送泵的客戶操作和使用◕₪•│。

移動混凝土攪拌站作為一種方便的混凝土生產裝置☁₪◕✘，要求重量輕✘☁│、交通方便✘☁│、安裝基礎設施少✘☁│、搬遷方便◕₪•│。料倉是移動式攪拌站的一大負擔☁₪◕✘，降低料倉容量是降低裝置重量和體積的必要手段◕₪•│。但有時當料倉容積減小時☁₪◕✘，可能會出現供應中斷的現象☁₪◕✘，因此需要考慮配置具有良好流動性的物料供給裝置☁₪◕✘，如裝載機◕₪•│。那麼☁₪◕✘，移動式混凝土攪拌站的日常生產對生產環境有什麼要求呢↟↟╃◕？一✘☁│、攪拌軸攪拌站是混合器的重要組成部分◕₪•│。分為左右螺桿軸✘☁│、軸套✘☁│、軸承座✘☁│、軸套✘☁│、齒輪和鏈輪◕₪•│。混合葉片✘☁│、泥漿和其他部件組合在一起◕₪•│。二✘☁│、混凝土攪拌機操作技能↟▩✘：對操作人員和保護人員要求低◕₪•│。移動式混凝土具有很高的混合自動化程度◕₪•│。攪拌裝置操作工應始終正確調整攪拌裝置的元件間隙◕₪•│。三✘☁│、如遇大風等惡劣天氣☁₪◕✘，請及時停止作業◕₪•│。夜間作業應有足夠的照明條件◕₪•│。如果在整個執行過程中出現異常和不確定情況☁₪◕✘，應立即暫停執行☁₪◕✘，並向專案安全員和機械經理作出說明◕₪•│。另外☁₪◕✘，如果移動攪拌站裝置有任何問題☁₪◕✘，說明攪拌機不符合要求◕₪•│。我們需要找另一個合作伙伴或者要求廠家改進◕₪•│。外輪也需要我們的混合器◕₪•│。外接齒輪我們需要8個齒輪☁₪◕✘，齒輪數量是60個☁₪◕✘，齒輪角度應該在20°左右◕₪•│。移動式水泥攪拌站齒輪需要50.8節距和25個齒輪號◕₪•│。除了確保正確的引數☁₪◕✘，我們還應該觀察我們的小型混凝土攪拌機主機的這些部分☁₪◕✘，看看它們是否受到保護◕₪•│。檢查齒輪和鏈條是否受到保護◕₪•│。

如果混凝土攪拌機油霧器中的油麵接近油尺下線☁₪◕✘，我們就需要補充潤滑油了☁₪◕✘，在加油時要注意在沒有壓力的狀態下進行☁₪◕✘，操作前要將油霧器周圍的塵埃雜物清掃乾淨以免進入油霧器◕₪•│。潤滑油普遍選用普通柴油機機油☁₪◕✘，也可使用粘度為2.5~7度的潤滑油或工業用40#機油☁₪◕✘，貯油杯中的機油要及時更換☁₪◕✘，一般以油杯容量100毫升計算☁₪◕✘，使用時長不宜超過100小時；對於油霧器的保養☁₪◕✘，我們只需要做到定期✘☁│、及時便可☁₪◕✘，常見的保養手法例如清洗空氣濾清器中的濾芯☁₪◕✘，濾芯太髒時會導致過濾效果變差☁₪◕✘，使得進入壓縮機氣缸中的空氣含塵量變高☁₪◕✘，這會加速氣缸和活塞環的磨損速度☁₪◕✘，並且會形成積垢影響氣閥的氣密性☁₪◕✘，嚴重時甚至會導致拉缸✘☁│、竄氣等狀況☁₪◕✘，造成潤滑油汙染✘☁│、影響使用效果等☁₪◕✘，竄氣的時候還會出現上油現象☁₪◕✘，汽缸壁和活塞環的間隙較大☁₪◕✘，被汙染的潤滑油會竄入壓縮室內形成油霧☁₪◕✘，汙染壓縮空氣◕₪•│。

混凝土攪拌機供應系統常見問題↟▩✘：1.料斗偏向或卡住◕₪•│。這主要是由於兩個凸起的芯或芯的跳線長度不一致◕₪•│。可以透過調節燈芯的長度☁₪◕✘，調節靈敏度的下限和調節防跳裝置來解決◕₪•│。2.卸下料斗後☁₪◕✘，無法控制跌落◕₪•│。這主要是由於旅行開關未能修理或更換◕₪•│。3.絞車過熱主要是由於制動裝置間隙不當造成的◕₪•│。發現後立即調整電機制動器◕₪•│。4.配料機的進料門工作不正常◕₪•│。主要原因是門和門框之間的間隙太大或門變形◕₪•│。門被沙子和礫石擋住了◕₪•│。糾正材料門或更換材料門或橡膠板◕₪•│。5☁₪◕✘，氣缸力小☁₪◕✘，需要檢查氣源壓力或修理氣缸◕₪•│。