混凝土攪拌站主電機與行星減速機構（或擺線針輪減速機╃▩╃，聯軸器╃▩╃，橋架）之間的連線應可靠╃▩╃，操作應平穩╃▩╃，不應有異常噪音;應該裝載攀爬軌道│◕↟。機械安全鉤和鎖銷應完整;上料斗輥和傳動齒輪的磨損不應超過機械手冊中規定的要求;剷鬥提升機和螺旋輸送機應平穩傳遞╃▩╃，不應有異常噪音╃▩╃，洩漏或水泥堆積│◕↟。鏟式齒輪系統迴轉機構齒輪磨損應在機械手冊規定的範圍內╃▩╃，鋼絲繩應符合本規定的有關規定;筒倉式配料系統皮帶輸送機應穩定╃▩╃，不應偏轉╃▩╃，不應有異常噪音╃▩╃，膠帶不應破碎和破裂;料斗的上下限和各部分的限位開關應靈敏可靠;上料斗鋼絲繩應符合有關規定;每個防護罩和安全防護設施應完整╃▩╃，完整╃▩╃，可靠│◕↟。混凝土攪拌站應配備防雷裝置;連線防雷接地裝置的PE線應反覆接地╃▩╃，接地電阻不得超過10Ω;混凝土攪拌站應配備適用的滅火裝置;漏電保護器引數應匹配╃▩╃，安裝應正確╃▩╃，動作應靈敏可靠│◕↟。

門開口用於粗調集料流量╃▩╃，進料帶速度用於精細調節集料流量│◕↟。它應該處於適中的皮帶速度（電機頻率f約為25~）40hz）首先╃▩╃，將料口調節到料倉設定的進料量╃▩╃，然後透過調節皮帶速度進一步調節│◕↟。當門完全開啟時╃▩╃，不允許使用大大降低皮帶速度的方法來完全滿足骨料定量的要求│◕↟。穩定土拌合站可應用於各級公路基層和路基│◕↟。以水泥穩定的中粒和粗粒土為基層時╃▩╃，水泥用量不應超過0.06│◕↟。必要時╃▩╃，應首先改善骨料的級配╃▩╃，然後用水泥穩定│◕↟。穩定土拌合站對土壤的要求│₪↟：土壤的一般要求易於破碎╃▩╃，符合一定的分級╃▩╃，便於滾壓成型│◕↟。用於高速公路工程中水泥穩定層的土壤一般根據土壤中組成顆粒的粒度和組成（包括礫石╃▩╃，礫石╃▩╃，砂粒╃▩╃，不包括土塊和土塊）分為以下三種類型│◕↟。細粒土│₪↟：顆粒粒徑小於9.5mm╃▩╃，顆粒含量小於2.36mm不小於0.9（如各種粘土╃▩╃，粉質土╃▩╃，砂土╃▩╃，砂土和石屑等不同的塑性指數））│◕↟。中等顆粒│₪↟：顆粒的較大顆粒尺寸小於26.5mm╃▩╃，顆粒含量小於19.0mm不小於0.9（如礫石╃▩╃，礫石╃▩╃，分級礫石╃▩╃，分級礫石等）│◕↟。粗粒土│₪↟：粒徑較大的顆粒小於37.5mm╃▩╃，顆粒含量小於31.5mm不小於0.9（如碎石╃▩╃，礫石╃▩╃，級配砂礫╃▩╃，級配砂礫等）│◕↟。

三是相關標準的推出╃▩╃，便是企業升級換代的一種形式│◕↟。海拉爾打捆機新的標準要求包括│₪↟：原材料₪☁·₪✘、生產的廢水廢漿₪☁·₪✘、廢棄混凝土₪☁·₪✘、噪聲₪☁·₪✘、生產性粉塵₪☁·₪✘、運輸管理₪☁·₪✘、職業健康要求│◕↟。這個標準即對攪拌站的生產上有要求╃▩╃，又對使用上的混凝土生產企業有要求╃▩╃，難度相當大╃▩╃，所以我們行業是一次嚴格的檢驗╃▩╃，如果達不到規程中規定的前三條要求╃▩╃，這個企業就岌岌可危了╃▩╃，應引起高度重視│◕↟。由此看來╃▩╃，攪拌站裝置的節能減排將成為目前傳統攪拌站型的新目標│◕↟。混凝土攪拌站行業要想真正的實現節能減排╃▩╃，首先要做的就是大幅減少攪拌站裝置所需功率╃▩╃，減少混凝土攪拌站的重量╃▩╃，節省材料╃▩╃，提升裝置的效能│◕↟。打捆機廠家從傳統的以Z小的投資賺取的利潤轉變為以Z少的資源創造的價值╃▩╃，實現可持續生產│◕↟。這樣既提高了效率╃▩╃，又節約了資源╃▩╃，實現了合作共贏的發展理念│◕↟。

控制室│₪↟：混凝土攪拌機控制室位於主機機箱底部╃▩╃，內建攪拌站自動控制系統│◕↟。控制系統與固定攪拌站相同│◕↟。當使用工作狀態時╃▩╃，控制室用作整個站的前支撐點│◕↟。當運輸轉移室時╃▩╃，控制室關閉│◕↟。收集在支架的內部空間中╃▩╃，所有控制線都不需要拆卸│◕↟。聚合批次測量│₪↟：該系統位於整個站的後端│◕↟。上部是骨料（沙子╃▩╃，石頭）儲料斗│◕↟。儲存料斗可分為2個或4個網格╃▩╃，加高板設定為增加儲存容量│◕↟。依次開啟氣動操作╃▩╃，並且聚集測量是多種材料的累積測量方法│◕↟。底部配有行走後橋和支腿╃▩╃，便於工作│◕↟。皮帶輸送機機架│₪↟：混凝土攪拌機框架為連線主機架和骨料架的桁架結構╃▩╃，內建皮帶架;主框架╃▩╃，皮帶框架和配料架一體化╃▩╃，形成整個混凝土攪拌機的主體結構│◕↟。外圍部件│₪↟：對於水泥筒倉和螺旋輸送機╃▩╃，外圍部件是工作或運輸的整體部件╃▩╃，並且可以在不拆卸的情況下作為整體進行運輸和拆卸│◕↟。攪拌主機│₪↟：混凝土攪拌機一般用於快速均勻地完成流動性和乾硬混凝土│◕↟。主機機箱│₪↟：懸臂式調音臺機箱│◕↟。混凝土攪拌機底盤包含牽引車的牽引銷和停放腿;底盤配有計量秤╃▩╃，用於攪拌機╃▩╃，水泥和水的混合物;周圍設有檢查和行走平臺╃▩╃，欄杆等│◕↟。

一₪☁·₪✘、混凝土攪拌機減速機的使用和維護保養1₪☁·₪✘、減速機允許使用在連續工作的場合╃▩╃，並且允許正反兩個方向運轉；2₪☁·₪✘、減速機輸入端的額定輸入轉速一般為1500轉/分╃▩╃，在功率大於18.5KW時╃▩╃，建議採用1000轉/分輸入│◕↟。雙軸型的減速機輸入轉速不宜超過1500轉/分；3₪☁·₪✘、減速機輸出軸不能承受較大的軸向和徑向力╃▩╃，安裝連線裝置（如聯軸器）時應注意該點；4₪☁·₪✘、減速機正常情況下小機型一般採取油脂潤滑╃▩╃，油脂潤滑時出廠時已加足；較大機型一般採取機械油潤滑╃▩╃，一般為40號機械油╃▩╃，其他情況下（如環境溫度為高溫₪☁·₪✘、低溫等情況）可考慮其他合適的潤滑油╃▩╃，加油位置一般保持到視鏡中部即可╃▩╃，若在條件惡劣╃▩╃，環境溫度較高╃▩╃，工作強度較大時╃▩╃，應採用迴圈潤滑；5₪☁·₪✘、如機器是油脂潤滑╃▩╃，在使用3~6個月後應更換或新增新油脂；若是機械油潤滑╃▩╃，在一次運轉500小時後應更換新油（並將內部汙油沖洗乾淨）╃▩╃，以後每使用3~6個月後應更換或新增新油（具體視工作強度而定）│◕↟。6₪☁·₪✘、水平安裝的減速機╃▩╃，在傾斜使用時╃▩╃，傾角一般應小於15°╃▩╃，在超過15°時應採取其他措施潤滑充分；立式安裝的減速機╃▩╃，如是使用的機械油潤滑╃▩╃，應注意加足油位╃▩╃，或使用迴圈潤滑╃▩╃，以免在高處的輸入端缺油燒壞│◕↟。7₪☁·₪✘、無論水平還是立式安裝╃▩╃，都要保證安裝基礎的平整和牢固度╃▩╃，保證機器主軸與連結裝置的同心度│◕↟。